À compter du 1er janvier 2026, le régime de l’immatriculation provisoire en France évolue avec l’introduction de nouvelles plaques WW. Cette réforme vise à renforcer la lisibilité des immatriculations temporaires et à limiter les usages abusifs, notamment lors de l’importation de véhicules depuis l’étranger. L’immatriculation provisoire WW reste un dispositif central pour les véhicules neufs ou importés en attente de leur carte grise définitive, mais son cadre d’utilisation est désormais plus strict, en particulier hors du territoire français.
Immatriculation provisoire WW : principe général
L’immatriculation provisoire WW permet à un véhicule de circuler temporairement avant l’obtention de son certificat d’immatriculation définitif. Elle concerne principalement :
- les véhicules neufs non encore immatriculés définitivement
- les véhicules importés depuis un autre pays de l’Union européenne
- certains véhicules incomplets ou en attente de conformité
Le certificat provisoire d’immatriculation WW est délivré pour une durée maximale de 4 mois. Il n’est pas renouvelable pour un même véhicule au nom du même titulaire.
Ce qui change en 2026 : nouvelles plaques provisoires WW
À partir du 1er janvier 2026, toutes les nouvelles immatriculations provisoires WW seront associées à un nouveau format de plaques, immédiatement reconnaissable. Les principales évolutions sont les suivantes :
- fond de plaque de couleur rose
- caractères noirs normalisés
- mention visible de la date de fin de validité (mois et année)
Cette évolution permet aux forces de l’ordre françaises et étrangères d’identifier instantanément une immatriculation provisoire et de vérifier sa validité sans consultation de base de données.
Immatriculation provisoire WW et circulation à l’étranger
Un point essentiel est souvent mal compris par les acheteurs de véhicules importés : une immatriculation provisoire WW est avant tout un dispositif national français.
Interdiction de circuler en Italie avec des plaques WW
La circulation en Italie avec une immatriculation provisoire française WW est formellement interdite. Les autorités italiennes considèrent que :
- les plaques WW ne constituent pas une immatriculation définitive reconnue
- elles ne permettent pas l’identification fiable du titulaire à l’étranger
- elles ne sont pas couvertes par les conventions bilatérales de circulation
En cas de contrôle en Italie, un véhicule circulant avec des plaques WW s’expose à :
- une immobilisation immédiate du véhicule
- une amende administrative
- une possible mise en fourrière
Cette position est confirmée par les autorités italiennes et rappelée par les services français d’immatriculation.
Quelle solution pour rapatrier un véhicule depuis l’Italie ?
Pour importer un véhicule italien en toute légalité, plusieurs solutions existent :
- utilisation de plaques italiennes d’export (targa di esportazione)
- transport du véhicule par camion ou plateau
- accompagnement par un professionnel de l’import automobile
Chez Auto Import Italie, nous proposons un accompagnement complet incluant les démarches administratives, la coordination du transport et la sécurisation juridique de l’achat.
Immatriculation définitive en France après import
Une fois le véhicule arrivé en France, l’immatriculation provisoire WW peut être utilisée uniquement sur le territoire français, dans l’attente de :
- la validation du dossier ANTS
- l’obtention du quitus fiscal
- la conformité technique du véhicule
L’immatriculation définitive sera ensuite délivrée selon le barème et la réglementation en vigueur l’année de la première mise en circulation du véhicule.
Liens utiles
- Service-public.fr – Certificat provisoire d’immatriculation WW
- ANTS – Démarches d’immatriculation
- Auto Import Italie – Achat & Importation
- Auto Import Italie – Immatriculation
L’équipe Auto Import Italie