Acheter sa voiture d’occasion en Italie : le guide complet

Découvrez les étapes essentielles pour importer une voiture d’occasion d’Italie en toute légalité et simplicité.

En Italie : comprendre les documents et formalités

En Italie, chaque véhicule est identifié non pas par une seule carte grise comme en France, mais par deux documents distincts :

Le Libretto (ou Carta di Circolazione) : l’équivalent italien de notre carte grise, mentionnant notamment l’historique complet des propriétaires.
Le Certificat de Propriété Digitalisé (CDPD) : délivré par le Pubblico Registro Automobilistico (P.R.A.), il contient les informations officielles du véhicule et de son propriétaire actuel.

Ces deux documents doivent obligatoirement mentionner le même nom. Une fois l’achat effectué, vous devez les présenter – accompagnés des plaques d’immatriculation italiennes – à une agence automobile locale pour effectuer la radiation administrative du véhicule.
Cette procédure permet de retirer le véhicule du fichier automobile italien, rendant ainsi son exportation légale.
Deux étiquettes attestant de cette radiation sont alors apposées sur les deux documents. Sans cette étape, aucune préfecture française ne pourra immatriculer le véhicule.
Depuis la loi italienne du 14 juillet 2014, la radiation ne peut être effectuée qu’après la livraison du véhicule par un transporteur agréé et la présentation du bordereau de transport (CMR).
Enfin, veillez à récupérer une facture d’achat complète (immatriculation italienne, numéro de série, kilométrage) si le vendeur est un professionnel.
Dans le cas d’un particulier, vous devrez établir ensemble un certificat de cession à titre de preuve d’achat.

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La récupération du véhicule : plusieurs options

1. Faire rapatrier sa voiture par transporteur

C’est la solution la plus sûre. Le rapatriement du véhicule par transporteur professionnel assuré garantit une livraison sans risque jusqu’en France.
Si le transport est confié à une société italienne, vérifiez qu’elle est bien assurée pour la valeur du véhicule et que les clauses de son contrat couvrent tout incident.

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2. Ramener la voiture par la route avec une plaque temporaire italienne

Depuis janvier 2020, il est de nouveau possible de ramener soi-même son véhicule grâce à une plaque temporaire italienne (plaque « carton » placée à l’arrière).
Cependant, cette option présente plusieurs inconvénients :

Absence de plaque avant, augmentant le risque de contrôle par la police italienne.
Délai de plusieurs jours pour obtenir la plaque, entraînant un séjour prolongé en Italie.
Absence d’assurance incluse – votre assurance française doit accepter de couvrir le véhicule, ce qui est souvent complexe.

3. Revenir avec des plaques WW françaises

Depuis 2017, la France autorise la circulation à l’étranger avec un certificat provisoire d’immatriculation WW.
Toutefois, cette autorisation dépend du pays traversé. Certains États européens n’acceptent pas encore ces plaques.
Avant le départ, renseignez-vous sur la réglementation de chaque pays du trajet.

En France : les documents nécessaires à l’immatriculation

Une fois la voiture arrivée en France, présentez les documents suivants à la préfecture ou via le site de l’ANTS :

Le Libretto et le Certificat de Propriété italiens, comportant les étiquettes de radiation.
Le Quitus fiscal, à obtenir auprès de votre centre des impôts.
Le contrôle technique français de moins de 6 mois.
Le Certificat de Conformité Européen (COC), à demander au constructeur ou via EuroCoc.
La facture d’achat ou le certificat de cession.
Une pièce d’identité valide et un justificatif de domicile récent.
Une demande d’immatriculation remplie et signée.

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